Costa de Granadilla, Tenerife
Desde hace unas semanas, se están produciendo acumulaciones de
rocas procedentes de una cantera cercana en la zona donde se planea
ubicar el puerto. Simultáneamente, varios barcos están dragando el
área, provocando una gran turbidez y destruyendo los fondos
marinos.
A pesar de los daños a los sebadales, que proporcionan cobijo y
alimento a cientos de especies de peces y tortugas marinas, ni
desde la Viceconsejería de Medio Ambiente, ni desde el Ministerio
de Medio Ambiente se está haciendo nada para impedir esta
destrucción.
"Sabemos que la Vicencosejera de Medio Ambiente nunca se ha
preocupado por la costa de Granadilla, pero nos preocuparía mucho
que el Ministerio de Medio Ambiente continuara permitiendo la misma
política de hechos consumados del pasado", ha declarado María José
Caballero, de la Campaña de Océanos de Greenpeace.
Es obligatorio recordar que las obras del puerto de Granadilla
carecen de financiación europea, pero a pesar de ello fueron
licitadas por parte de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de
Tenerife, quien incurrió en una ilegalidad, ya que la Ley de
Contratos de las Administraciones Públicas, en su artículo 62
señala como causa de nulidad de una contratación "la carencia o
insuficiencia de crédito".
Por otra parte, la Comisión Europea sigue estudiando la Queja
presentada por Greenpeace referida a los graves incumplimientos de
tres directivas ambientales europeas. La organización ecologista ha
tenido conocimiento de que la Comisión solicitó a comienzos de
agosto un nuevo informe al Estado español sobre los daños que
causará la obra, que destruirá más de 10 kilómetros de costa en
perfecto estado de conservación. El Gobierno tiene hasta finales de
octubre para contestar a los requerimientos planteados por Europa.
Además, sigue adelante la querella presentada por Greenpeace contra
la Viceconsejera de Medio Ambiente, Milagros Luis, por presunta
prevaricación en la tramitación ambiental del proyecto del
puerto.
A pesar de la posición de la Ministra de Medio Ambiente en
contra del puerto, los hechos apuntan en sentido contrario, desde
su propio Ministerio no se están dando los pasos necesarios para
parar la mayor barbaridad ambiental que actualmente amenaza los
8.000 km de costa española. De hecho el Ministerio de Fomento
solicitó a finales de junio una partida presupuestaria para
financiar las obras del puerto de Granadilla con fondos
europeos.
El Ministerio de Medio Ambiente debe mostrar su firme compromiso
con la conservación de la costa, no sólo con palabras, sino con
hechos" añadió Caballero.
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