Imágenes del vertido en la costa del Buque frigorífico Sierra Nava varado en la Playa del Chinarral (Algeciras).
Buque Tawe encallado en Punta San García (Algeciras).
Buque Fedra encallado en Punta Europa (Gibraltar).
Greenpeace denuncia que las Administraciones Públicas no han informado de forma adecuada sobre los vertidos del buque Fedra en la Bahía de Algeciras.
Greenpeace denuncia que las Administraciones Públicas no han informado de forma adecuada sobre los vertidos del buque Fedra en la Bahía de Algeciras.
Los grupos ecologistas critican que, hasta el momento, no se
conozca qué tipo de hidrocarburos cargaban ambos buques, ni tampoco
el volumen de vertido. Por otro lado, se está suponiendo que el
fuel que está llegando a la costa procede del buque Fedra. Sin
embargo, se desconoce si la Junta de Andalucía o el Ministerio de
Fomento han analizado el fuel de ambos buques para cerciorarse de
si este hecho es cierto. A esta situación hay que añadir que, por
lo que han podido observar los ecologistas, se podría estar
haciendo uso de dispersantes (sustancias químicas que sirven para
favorecer que las manchas de fuel se disgreguen en el agua) lo que
implica un impacto medioambiental aún mayor.
"En caso de contaminación grave las administraciones
responsables deben actuar con transparencia y mantener informada a
la población de los detalles de los vertidos. Sin embargo, en este
caso aún existe mucha información desconocida e incluso errónea, lo
que demuestra el poco interés de los responsables políticos por
solucionar de manera eficiente el problema."- ha declarado Sara del
Río, responsable de la campaña de Contaminación de Greenpeace.
Las organizaciones ecologistas, han conocido, ayer, que
inspectores sanitarios de la Junta de Andalucía prohibieron el
consumo de mariscos y moluscos en la Bahía de Algeciras,
especialmente en el entorno del río Palmones, así como en Tarifa.
Esta información contradice las declaraciones de normalidad y
control que transmiten las administraciones.
"Son contradictorios los mensajes de "no pasa nada" y "todo
está controlado" con el hecho de que prohíban el consumo de algunas
especies marinas en las zonas afectadas por el vertido. No se
entiende que, sin embargo, haya otras especies como la dorada o la
lubina sobre las que se sigue permitiendo el consumo. La Junta debe
informar públicamente de cuál es el alcance real de los
vertidos".-ha declarado Javier Gil, portavoz de Agaden.
Los ecologistas denuncian que las administraciones tratan de
eludir su responsabilidad haciendo creer que se trata de un
problema puntual, debido al temporal, y no estructural, a pesar de
que la Bahía de Algeciras reúne muchas variables para que este tipo
de accidentes se repitan de forma cotidiana. Un claro ejemplo de
esto, es el hecho de que el Puerto de Algeciras tenga situado uno
de sus fondeaderos junto a un espacio natural protegido.
"La situación de contaminación no es un caso puntual, los grupos
ecologistas venimos denunciando las practicas en la Bahía de
Algeciras desde hace años. Hay que solucionar el problema de
riesgo permanente en el que está la zona antes de que tengamos que
lamentar una situación irreversible",- ha declarado Antonio Muñoz,
portavoz de Verdemar.
El Estrecho de Gibraltar es el punto de mayor tráfico marítimo
de la costa española. En la Bahía de Algeciras se mueven unos 20
millones de toneladas de productos petrolíferos al año. Más de seis
millones de toneladas se utilizan en operaciones de repostaje de
barco a barco (bunkering). Este tipo de situación, de entrar por
unas horas a repostar, se repite constantemente en la Bahía, lo que
hace que exista un riesgo permanente de catástrofe y vertidos casi
continuados de hidrocarburos.