Arctic Sunrise
Antes de que Greenpeace adquiriera el Arctic Sunrise el barco era, irónicamente, un pesquero de focas.
Origen
Antes de que Greenpeace adquiriera el Arctic Sunrise el barco era, irónicamente, un pesquero de focas. Greenpeace incluso había realizado una acción contra él en la Antártida mientras entregaba al gobierno francés equipamiento para construir una pista de aterrizaje a través de una zona poblada por pingüinos. A pesar de ello Greenpeace compró el Arctic Sunrise en 1995 usando como pantalla una compañía llamada Arctic Sunrise Ventures Ltd., puesto que, de otro modo, los anteriores dueños noruegos jamás hubiesen vendido la nave a Greenpeace.
Tras su botadura en junio de 1996, inició una campaña recorriendo instalaciones petrolíferas en el Mar del Norte, para después incorporarse a la campaña en defensa del Mediterráneo, 10 años después de que el Sirius la iniciará en nuestras costas.
Acciones
Algunas acciones en las que ha participado el Arctic Sunrise en España fueron:
- Defendiendo el litoral de la especulación. Greenpeace desembarco en Isla Canela (Ayamonte, Huelva) para exigir la paralización de las obras ilegales de ISCASA-PRYCONSA.
- Documentando la pesca de inmaduros. Miembros de Greenpeace recorrieron en lancha el litoral gaditano para investigar y denunciar la pesca ilegal de inmaduros. Dicha pesca es realizada con artes de cerco y arrastre a escasos metros de la playa y a muy poca profundidad .
- Impidiendo la pesca con redes de deriva ilegales. Greenpeace localizó al sur del Archipiélago de Cabrera (Baleares) a cinco pesqueros italianos que utilizaban redes de deriva ilegales. A la acción de protesta de Greenpeace se unieron veinte palangreros andaluces y levantinos.
- En 2005, el barco tuvo mucha presencia en nuestras costas. En febrero estuvo 9 días en las islas Canarias; en Tenerife denunció el proyecto del puerto de Granadilla y en Fuerteventura solicitó la creación de un Parque Nacional en el norte de la isla. En los meses siguientes estuvo en Huelva, donde puso de manifiesto la peligrosa contaminación que sufre su ría, en Cádiz, apoyando a los activistas juzgados por oponerse a la guerra de Irak, y en Almería, donde dio cobertura a la acción contra la Central Térmica de Endesa en Carboneras. Posteriormente estuvo en Barcelona y en Tarragona, donde participó en la acción realizada contra la Central Nuclear de Vandellós.
Especificaciones técnicas
Puerto de Registro: Amsterdam, Holanda.
Nombre Original: Polarbjorn
Fecha de Compra: 1995
Número de literas: 28
Zodiacs: 2 grandes rígidas y 2 pequeñas inflables
Capacidad para Helicóptero: Sí
Tipo de Barco: Motonave
Seña de llamado: PCTK
Construcción: 1975 por AS Vaagen Verft
Tonelaje: 949 toneladas
Eslora: 49.62 mts.
Manga: 11.50 mts.
Calado Máximo: 5.30 m
Velocidad Máxima: 13 nudos
Motor Principal: MAK 9M452AK 2495 IHP 1619kW
Motores Auxiliares: 2 x Deutz BF6M716 208hp (175 kva)
Propulsores de Proa y Popa: 400 Hp cada uno
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