Comunicado de prensa - septiembre 4, 2008
El grupo empresarial indio pretende construir un macropuerto junto a la zona de cría de una de las tortugas marinas más amenazadas del mundo. Greenpeace España se une a la campaña mundial de recogida de firmas para pedir a Tata que reconsidere su postura.
El poderoso grupo Tata, (India) es el principal promotor de un macropuerto de Dhamra, situado a cinco kilómetros del parque nacional de Bhitarkanika. El emplazamiento de este macropuerto afectaría a las playas de puesta de la tortuga marina olivácea, que se encuentra en grave peligro de extinción.
El poderoso grupo Tata, conocido mundialmente por el Tata Nano,
el coche más barato del mundo, es el principal promotor de un
macropuerto de Dhamra, (India) situado cinco kilómetros del parque
nacional de Bhitarkanika y a 15 del santuario marino de Gahirmatha.
A pesar de que el secretario general del grupo, Ratan Tata, ha
asegurado que reconsiderarían la ubicación actual si hubiera
evidencias del valor ambiental de la zona, el proyecto sigue
adelante.
Greenpeace lleva años denunciando el proyecto cuyo plan de
construcción se remonta al año 1997, ya que el actual emplazamiento
afectaría a las playas de puesta de la tortuga marina olivácea, que
se encuentra en grave peligro de extinción. Sorprendentemente, este
espacio ha sido intencionadamente excluido de protección para
facilitar así el desarrollo del puerto.
"Está sobradamente demostrado que la actual ubicación del puerto
afectaría a las playas donde ponen sus huevos estas tortugas, por
lo que el Grupo Tata tiene una magnífica oportunidad para demostrar
que su compromiso con el medio ambiente es real", ha declarado
Pilar Marcos, responsable de la campaña de Costas de Greenpeace
Más de 90.000 ciberactivistas de Greenpeace han instado al
secretario general del Grupo Tata, Ratan Tata, que reconsidere su
postura y busque otro emplazamiento en una zona con menor impacto
medioambiental. "Tanto científicos, ONG, cofradías de pescadores
del área como instituciones internacionales están en contra del
proyecto y casi cien mil indios, la mayoría clientes de este
poderoso grupo empresarial, están reclamando al Sr. Tata que no
supedite los intereses económicos a los sociales y ambientales", ha
concluido Marcos.
Greenpeace ha comenzado hoy a recoger firmas en España para que
el Grupo Tata analice otras alternativas de emplazamiento del
puerto de Dhamra. Se puede colaborar en: http://www.ciberactuacongreenpeace.es